吳中區(qū)電動(dòng)叉車 | 你知道電動(dòng)叉車是怎樣構(gòu)成的嗎？

　　1、叉車的整體結(jié)構(gòu)

　　電動(dòng)叉車的種類許多，但無(wú)論是哪一種叉車，基本上都由以下4個(gè)部分組成：

　　(1)動(dòng)力部分。它為叉車供給動(dòng)力，一般安裝在叉車的尾部，起到配重的作用。

　　(2)底盤(pán)。接納動(dòng)力設(shè)備的動(dòng)力，使叉車移動(dòng)，確保其正常行走。

　　(3)工作部分。用于叉起貨品。

　　(4)電氣設(shè)備。

　　以上4個(gè)部分的結(jié)構(gòu)和安裝位置的不同，形成了不同類型的叉車。平衡重式叉車是常見(jiàn)的叉車方式。下面咱們以此類叉車為例，介紹一下叉車各部分的組成。

　　1.動(dòng)力部分

　　內(nèi)燃機(jī)叉車的動(dòng)力部件大部分是由往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)供給動(dòng)力。有汽油機(jī)、柴油機(jī)和液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)；電動(dòng)叉車的動(dòng)力設(shè)備由蓄電池和直流串聯(lián)電動(dòng)機(jī)組成。近年來(lái)，新式叉車面世。它們的動(dòng)力是雙燃料或雙動(dòng)力。傳動(dòng)系是一種接納動(dòng)力并將其傳遞給傳動(dòng)系的設(shè)備。它一般有機(jī)械傳動(dòng)體系和液壓機(jī)械傳動(dòng)體系兩種。前者由沖突離合器、齒輪傳動(dòng)、萬(wàn)向傳動(dòng)和安裝在驅(qū)動(dòng)橋上的主傳動(dòng)和差速器組成；后者用液壓變槳器代替沖突離合器，其余與前者相同。近年來(lái)，一種采用全液壓傳動(dòng)體系的新式叉車面世。減少了傳動(dòng)部件，確保了可靠性。

　　2.底盤(pán)部分

　　制動(dòng)體系是使電動(dòng)叉車減速或中止的體系。它由制動(dòng)器和制動(dòng)器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。剎車體系按能量大小可分為人力制動(dòng)、動(dòng)力制動(dòng)和伺服制動(dòng)三種類型。前者使用駕駛員的體能作為制動(dòng)能量；中心的完全依托發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)換成氣壓或液壓方式的勢(shì)能作為制動(dòng)能量；后者是前者和中心的結(jié)合。

　　在配重叉車上，叉車后部裝有配重，以平衡叉車前部的貨品質(zhì)量。叉車的動(dòng)力設(shè)備（內(nèi)燃機(jī)）或蓄電池一般安裝在叉車的尾部，以達(dá)到局部平衡。